แอปพลิเคชันหลัก
ระบบไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์
ทำหน้าที่เป็น แผ่นกรองเบื้องต้นหรือแผ่นป้องกัน เพื่อป้องกันไม่ให้เศษวัสดุขนาดใหญ่เข้าไปในเครื่องยนต์หรือชิ้นส่วนไอเสีย
ช่วยรองรับโครงสร้างให้กับตัวกรองที่ละเอียดกว่าในตัวกรองอากาศหรือตัวเร่งปฏิกิริยา
ตัวกรองน้ำมันและเชื้อเพลิง
ใช้ใน ปั๊มน้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิง และระบบส่งกำลัง เพื่อกำจัดอนุภาคขนาดใหญ่ก่อนการกรองที่ละเอียดกว่า
ปกป้องปั๊มและหัวฉีดจากความเสียหายอันเนื่องมาจากสิ่งปนเปื้อนหยาบ
ระบบห้องโดยสารและระบบปรับอากาศ
รองรับตัวกรองอากาศใน ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับอากาศ (HVAC) หน่วย
ช่วยให้การไหลเวียนของอากาศสม่ำเสมอในขณะที่ยึดตัวกรองไว้ในตำแหน่ง
ส่วนประกอบไอเสียและการปล่อยมลพิษ
ปกป้องตัวเร่งปฏิกิริยาและหม้อพักไอเสียจากอนุภาคขนาดใหญ่
สามารถนำมาใช้เป็น แผ่นรองรับหรือแผ่นกระจายแสง เพื่อรักษาการกระจายการไหล
การใช้งานด้านการตกแต่งและโครงสร้าง
บางครั้งใช้ใน ตะแกรง ฝาครอบลำโพง และแผงป้องกัน เพื่อวัตถุประสงค์ด้านสุนทรียศาสตร์และการใช้งาน
ให้ทั้งความแข็งแกร่งและการไหลเวียนของอากาศโดยไม่กระทบต่อการออกแบบ
ข้อดีในการใช้งานยานยนต์
ความแข็งแรงเชิงกลสูง → ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน แรงดัน และวงจรความร้อน
ขนาดและรูปแบบรูที่ปรับแต่งได้ → เหมาะสำหรับการใช้งานเพื่อการกรอง การไหลเวียนของอากาศ หรือเพื่อการตกแต่ง
ทนทานและทนต่อการกัดกร่อน → เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ที่รุนแรง
น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง → เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรองรับโครงสร้างในตัวกรองและแผง
ทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย → เหมาะสำหรับการใช้งานตัวกรองแบบใช้ซ้ำได้
ใน อุตสาหกรรมยานยนต์ตะแกรงโลหะเจาะรูใช้หลักๆ เพื่อ:
ระบบป้องกันไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์
การกรองน้ำมันและเชื้อเพลิงเบื้องต้น
การสนับสนุนระบบ HVAC
การควบคุมการปล่อยมลพิษและการป้องกันส่วนประกอบไอเสีย
แผงโครงสร้างและแผงตกแต่ง
การรวมกันของพวกเขา ความแข็งแกร่ง ความทนทาน และการออกแบบที่ปรับแต่งได้ ทำให้เป็นส่วนประกอบที่มีความอเนกประสงค์ในการผลิตและการบำรุงรักษายานยนต์